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2004 年 7 月 1 日【KMDS-20334】日本VS海外剛毛熟女SEX対決！！40人8時間，枭龙 04 战机在万米高空翱翔。
刚开动还一切日常，但没几分钟，油箱里的油就倏地没了，很快，油表指针就指向了 0，这默示战机在空中熄火了！
这种艰难的景色，不是翱游员跳伞求生，即是机毁东说念主一火。
跳伞求生没啥好说的，好多国度的翱游员在这种情况下皆会这样作念，但如果能在保住小命的同期，还能保住价值上亿的战机，那可即是遗址了，既能保命又能保飞机，简直齐全！
这事儿，中国试飞员梁万俊办成了，在战机没油的情况下空滑迫降，8 分钟惊天一落，汲引宇宙航空史上的遗址。
梁万俊保住了价值上亿的战机，带回了寥落的数据，推进了中国枭龙战机的研制进度。正因他的惊天一落，枭龙战机才得以顺利研制，也幸免了其他试飞员靠近相通的危急。
在第十二届中国航空展览上，梁万俊望着天上飞的枭龙战机，忍不住泪下如雨。
他说他那时就一个念头，那即是保住战机，他是把战机看得比我方的命还要紧，才略够作念到这样啊！
那梁万俊到底咋作念到的，让战机在没油的情况下还能安全降落？
【惊天一落，宇宙遗址】
梁万俊是我国空军的特级试飞员，所谓试飞员，即是要磨真金不怕火驾驶飞机，望望飞契机不会出现故障。
他们开的皆是没研制好的飞机，每次开皆可能丧命，稍不细巧就没了。
试飞员的职责确切是在钢丝上行走。
当试飞员得有超强的勇气和专科造就，必须是空军军队里的尖子翱游员才行。当年和梁万俊一说念进航空学校的同学有 100 个，终末只好他一东说念主当上了试飞员。
况兼他是主动破除了民航提供的优胜待遇，他的抉择让东说念主钦佩。
2004 年，枭龙 04 战机的试飞任务交到了梁万俊手中，这是中巴聚会研制的一种轻型高亚音速全天候多用途战争机。
这战机选定了不少新本领，功能上也有好多不一样，正因为新，试飞这战机才更危急。
2004 年 7 月 1 号，成皆的雨刚停，空气很簇新，天外万里无云，迥殊合乎开飞机。
梁万俊早就坐在战机驾驶舱里了，外面的职责主说念主员则围了一圈，仔细检查各项筹谋。
尽管梁万俊是教诲丰富的试飞员，但他如故难免殷切，因为这次的试飞任务是全新的，莫得任何故往的教诲不错参考。
下昼 1 点，到点了，该飞了，梁万俊和地勤东说念主员还有来参不雅的东说念主皆打了个照面，然后就准备升起了。
只听一声风啸，战机冲向蓝天。
9 分钟后，梁万俊飞到了 12000 米的高空，他要在那处作念“加力限制”。可刚作念完任务，战机就出问题了。
他瞧了眼油表，发现油破费得分别劲，他教诲丰富，立马默契到是输油系统出了波折。
“不好，输油系统出问题了，油量输出太快，我依然关了加力。”梁万俊迅速作念出反映，他把机头转向机场，这时他听到了指点员的辅导：“试飞罢手，立时追想！”
梁万俊瞅了一眼油表，通晓还有 700 升燃油，于是他推测打算返航。可这时辰油表盘倏地发出“嗡嗡”声，警示油量不及。刚刚明明还有 700 升，才过了两分钟，就只剩 550 升了。这样快的破费速率，梁万俊心里昭彰，很可能是油箱漏油了！
他立时掉蜿蜒头往回飞，底下的指点中心也发现事情很严重，赶紧把来参不雅的东说念主皆撤走了，还让职责主说念主员和车辆皆干预艰难状态，随时准备策应梁万俊。
少量三十六分，油表通晓没油了，战机在空中“熄火”！
此时战机才下落了一半的距离，当前离大地还有 4700 米，离机场还有 22 公里。
如果不选定门径，那就会机毁东说念主一火。按国度规矩，翱游员在人命受到威逼时，不错跳伞求生。
那时那种情形，梁万俊完万能平直跳伞，他教诲那么丰富，如果跳伞的话，慑服不会有人命危急，可，确切只可这样吗？
他很走漏，我方驾驶的这架战机凝华了群众们的大宗心血。他这次试飞的任务，即是要带回各式故障的数据。但如果我方跳伞，那飞机就会失控陨落并爆炸，啥也剩不下，还会影响国度的战机出口计议。
那就这样定了，梁万俊预防地向指点中心默示：“我要空滑迫降！”
咱们没体验过存一火一忽儿，无法亲形体会梁万俊此刻的激情，但能细见解是，这个遴荐可能会让他丧命。
空滑迫降是指飞机在失去能源的情况下，依靠惯性滑行到大地。这种迫降边幅在飞机驾驶史上绝顶荒原，而在战机驾驶史上更是从未有过。
梁万俊是开先河的东说念主，因此他莫得任何实施数据不错参考，只好从书本上学来的表面，他这是在拿命去冒险。
很快，指点中心修起他：“不错。”
少量三十八分，开动迫降。
梁万俊熟练地操控着战机的可控系统，与指点中心保持关连。在两位队长的协助下，他精确地修正了战机的速率和偏差。
难受的一分钟当年后，战机得胜穿过云层，来到了机场上面。
此刻飞机离大地仅 450 米，梁万俊必须精确胁制飞机速率，使它牢固降落大地。
公共皆屏住呼吸，牢牢盯着梁万俊驾驶的战机，心里沉默祷告着，但愿他一定要得胜。
要降落啦！
就剩终末一步了！梁万俊将战机瞄准跑说念，把速率降到了每小时 361 公里。
在别东说念主看来，此刻战机正以一个大锐角的姿态，高速冲向大地。
轮胎摩擦大地发出庞高声响，“快刹车！大开降落伞！”
只听“砰”的一声，战机在大地停稳了，但距离跑到至极还差 300 米，战机的轮胎被刹车刹爆了，跑说念上留住了两说念长长的印章。
梁万俊平缓地走出战机驾驶室，世东说念主随即报以雷鸣般的掌声，一位老群众郁勃得泪下如雨，冲向前牢牢拥抱着梁万俊，泪如雨下。
这简直是宇宙遗址啊！梁万俊得胜让战机无能源迫降，不仅保住了战机，还带回了所少见据。就像那位郁勃的老群众一样，他们保住了我国的科研后果。而且，在此基础上，后续的修正职责也会顺利好多。
梁万俊阔气是个袼褙。
【东说念主在生命攸关之时，要保住最要紧的东西】
梁万俊追想这次资格时说，在他眼里，驾驶战机时，战机是最要紧的，他要不吝一切保住它。
梁万俊外在等闲，致使有点瘦，很难让东说念主把他和优秀翱游员关连起来。
跟大多数男孩一样，梁万俊打小就梦念念着能开飞机，仅仅跟好多东说念主不同的是，这个梦念念并莫得跟着年齿的增长而灭绝，反而变得愈加执意和明确。
高中毕业后，他报名参加了空军招飞的体检。那时他很瘦，也没怎么练习，是以对这次报名没抱太大但愿。
然则，即是这个形体羸弱的他，却成为了全校独逐一个通过体检的东说念主。
草率这与他的脾气关连，梁万俊的脾气比他的年齿更千里稳，遇到事情不蹙悚，心境素质绝顶坚强，他的配头对此深有叹气。
有一趟，他带着配头孩子回岳父岳母家过年，晚上且归时，因为楼说念里的灯坏了，他和犬子平直滚了下去，可把他配头吓坏了，他这个当事东说念主倒好，跟个没事东说念主似的，还反过来逗配头。
他是翱游员，对危机迥殊敏锐。简直是滚下去的一忽儿，他就牢牢抱住了犬子，还对配头说：“即是滑了一下，这种滑行我在空中遇到过好屡次。在空中我能保护好飞机，在大地我也能保护好犬子，坦然吧。”
在空军翱游团，梁万俊教化刻苦，卓绝迅速，没到十年，就当上了副团长。照这样发展，他慑服能荣誉满身，一帆风顺。
然则，一次特别的机缘改变了他。1998 年，翱游团的编制跟着空军更正被取销了，但他拒却了民航开出的优胜要求，遴荐再行开动，成为别称空军试飞员。
对他来说，一切从零开动是个挑战，但他并不发怵。
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【优秀的试飞员，同期也应是别称及格的遐想师】
梁万俊当试飞员的时辰，依然飞了 13 年，他合计我方算是半说念落发。
然则，在初度试飞结束后不久，他就遇到了无言的场面。
试飞结束，他刚下飞机，教员就问了三个问题：“万俊，刚才作念了啥动作？飞机有要更始的场地吗？有啥更始提倡没？”
听到教员的这些问题，梁万俊皆懵了，他这才默契到，即便我方依然当了 13 年的翱游员和试飞员，但在某些方面，他仍然像个小学生。
从那以后，他对试飞员这个处事变得愈加持重，教化也愈加刻苦，实施教诲也丰富了起来。
有一趟，一个试飞员问了他飞机发动机是咋回事。
这可把他难住了，他原来合计我方只消会实施、能开飞机就够了，可这次他又默契到，当作别称试飞员，表面常识也绝顶要紧。
如果不走漏飞机的构造，那在翱游时咋能准确找出问题呢？找不出问题就没法精确更始飞机，这样职责效果就大打扣头了。
打那以后，他又开动磋商起了飞机的表面常识，这些常识对他来说可深重了，毕竟他仅仅高中毕业，莫得大学的基础底细，但他即是靠着那股子韧劲，少量点地去钻研。
他趁别东说念主休息的时辰，阅读航空贵府，自学了《军事教化学》《空气能源学》等竹帛，札记足有 30 万字。
为了更好地掌持这些常识，他常在大夏天时跑到飞机座舱里，对确凿物一遍遍熟悉书上的实质，直到我方能熟练掌持。
他将飞机视为最寥落的宝贝，每个细节皆奋发齐全。
2002 年，在一架新式机试飞前，他当作试飞员在飞机上作念了磨真金不怕火，发现驾驶杆的横向胁制不好操作。因为驾驶杆是影响驾驶员驾驶的要道要素，是以他且归后就查了各式贵府，还我方拟了一套更始提倡，上交给了研发部门。
科研东说念主员磋商后对其进行了更始，收尾标明，更始后的驾驶杆如实更便于操作。
梁万俊从翱游员形成了试飞员，参加了我国多款飞机的试飞职责，他的试飞教诲对飞机的研制更始匡助很大，他我方也因此成为了优秀的试飞员。
当有记者问梁万俊如何看待试飞这个处事时，他回答说念：“试飞这个处事，在和平时代离归天最近，但它也能推进空军装备和航空工业的发展，是勇敢者才敢干的处事，我景色用一世来信守。”
梁万俊的行状被曝光后，他于 2004 年被评为感动中国东说念主物。
空军的金钱不仅有战机，还有翱游员和试飞员，他们亦然国度的计谋资源。
梁万俊，正通过自己努力【KMDS-20334】日本VS海外剛毛熟女SEX対決！！40人8時間，践行着中国的强军梦、强国梦。
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